一定要買! 比大賣場還便宜！【美國Celestron】Celestron Advanced VX 8 EdgeHD 自動導入天文望遠鏡這邊超省－敗家有理

「【美國Celestron】Celestron Advanced VX 8 EdgeHD 自動導入天文望遠鏡也太棒啦！哪裡買的阿？」

朋友一看到我買的【美國Celestron】Celestron Advanced VX 8 EdgeHD 自動導入天文望遠鏡

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▲ 【美國Celestron】Celestron Advanced VX 8 EdgeHD 自動導入天文望遠鏡的實物拍攝

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商品【【美國Celestron】Celestron Advanced VX 8 EdgeHD 自動導入天文望遠鏡】

品號：4111200

8吋口徑為中階天文愛好者喜愛
星點影像銳利適合天文攝影
StarBrightXLT鍍膜

Celestron Advanced VX 8" EdgeHD 電腦化自動導入天文望遠鏡

(台灣總代理公司貨保固，品質有保障)

EdgeHD鏡擁有更高的影像品質，星點影像銳利，適合天文攝影

Celestron優質 StarBright XLT 鍍膜

8吋口徑鏡筒為中階天文愛好者喜愛的尺寸

Advanced VX赤道儀為中小口徑的望遠鏡最佳的搭配

Advanced VX赤道儀天體穿越子午線，不必做反轉動作

赤道儀和鏡筒皆能輕鬆攜帶運送

最夯價差

Advanced VX 8" EdgeHD是一組優異的天文攝影套裝組合，結合了2013年創新的Advanced VX赤道儀與Celestron 最好的EdgeHD光學系統。

EdgeHD鏡提供天文攝影更大的彈性空間~有三種焦比可應用，若是接上單眼相機直接以F/10(焦長2032mm)來拍，亦可接上原廠0.7X減焦鏡使焦比降為F/7(焦長1422mm)來拍。此外EdgeHD可與Fastar/Hyperstar設備相容，可達到極致短焦比F/2。無論您使用以上任一焦比來拍，EdgeHD技術讓您即使在感光元件邊緣亦獲得優異的星點影像。

內建通風孔，具有網孔大小60微米的篩網，可將主鏡後方的熱空氣排出。

2013年新推出的Advanced VX赤道儀是為中小口徑的望遠鏡獲得最佳的拍攝表現而設計，並有極軸修正與自動導星功能的支持。現在您可藉由永久程式化週期誤差修正(Periodic ErrorCorrection，PEC)功能來追蹤與長時間曝光拍攝。天體穿越子午線後，赤道儀不必做翻身動作，您可以達到無縫連續拍攝，不錯過星空的任何時刻。

Advanced VX具有比前幾代更大的鑄造基座，穩固的三腳架，在高負載下依然追蹤穩定。Advanced VX馬達提供更大的扭力，且能輕易應付稍微負載不平衡的情況。

Celestron提供全新"Allstar"極軸校準技術，可利用子午線附近接近天球赤道的亮星，透過軟體的計算，協助您快速而精準地校對極軸，而不必全然仰賴極軸望遠鏡。EdgeHD 8吋鏡筒與Advanced VX赤道儀的搭配，讓您一個人也能輕易運送加組裝。

NexStar+控制器提供了簡體中文版本 (亦可切換為英文、日文)

①主鏡鎖 / ②散熱孔

鏡筒配件內容

抗漲達人

一定要買

品牌名稱	CELESTRON
來源	公司貨
顏色	其他色
特殊功能	其它
望遠鏡類型	天文
望遠鏡倍率	其他

8吋EdgeHD望遠鏡規格

光學設計：EdgeHD
口徑(mm)：203mm(8”)
焦長(mm)：2032mm
焦比：10
目鏡：40mm/放大倍率：51×
尋星鏡：9x50
極限星等：14
解析力：0.69”
集光力：841X
鏡筒長：432mm
鏡筒材質：鋁製
鏡筒重量：5.9kg

Advanced VX赤道儀規格

赤道儀載重：30磅(13.6kg)(不含重錘)
鳩尾槽：Vixen-style V型用鳩尾槽
重錘：11磅(5kg) x 1
重錘桿：長12英吋(304.8mm)，外徑0.75英吋(19mm)，重5.5公斤
腳架：兩端伸縮可調，不鏽鋼製，腳管外徑2英吋(50mm)
赤道儀高度：44"~64"(111.8~162.5cm)
赤道儀本體重：7.7kg
腳架重量：8.2kg
腳架長度：86 cm
緯度範圍：7-77度
馬達系統：雙軸皆為直流DC伺服馬達帶編碼器
導入速率：九段速率變換，最快每秒4度
追蹤速率：?星時、太陽時及月球時
追蹤模式：赤道儀南、北半球追蹤
校準步驟：自選兩星校準、快速校準、自選一星校準，上次校準、太陽系天體校準
PEC週期誤差修正功能：有
齒隙補償功能：有
免極軸鏡電腦飄移法極軸校準：有
太陽追蹤功能：有
內部時鐘：有
NexStar+電腦手控制器：雙行16字元的液晶顯示幕，LED背光按鈕
資料庫：40,000+個天體，100自定義天體，超過200個天體帶有額外資訊
輸入電壓：直流DC 12V，3.5A (接頭極性內正外負)
GPS：可加選配件SkySync GPS擴充模組
極軸望遠鏡：選購
載台總重(赤道儀+腳架等)：21.4kg
※AUX埠可接：SkySync GPS擴充模組、全自動校準模組、SkyPortal、AutoGuider自動導星埠

精緻

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前瞻基礎建設計畫引發行政院政務委員張景森，以及前行政院長張善政之間的隔空交火，這場「雙張論戰」又有最新的劇情，張善政29日出席活動被問到相關議題時再次批評，前瞻基礎建設的問題是決策過程非常倉促，沒有做好溝通。

日前張善政批評前瞻基建太粗糙，引起張景森在臉書上反擊，要「號稱沒有政治企圖的農夫，給人家一點尊敬他的空間」。而且，張善政在當看守內閣時，匆匆命令內政部在3個月內推出「安家固園」計畫，後來發現根本不切實際，只有10%民眾申請補助，讓新政府被迫重新擬定計畫。

對此，張善政29日受訪時強調，安家固園計畫當時他批示的是「原則同意」，並要求和520交精選接團隊密切溝通，只是開一個門，方便後續者能滾動修正。

張善政認為，前瞻基建的問題是決策過程非常倉促，沒有做好溝通。

另外，鴻海集團董事長郭台銘赴美國白宮參訪，可能談到赴美設廠的億題，張善政表示，樂觀其成，但也希望鴻海集團也要將工業4.0中心單位移轉回台灣，拉拔台灣正要轉型的產業。

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台電北部火力發電廠已除役34年，今(18)日在基隆海科館重現風光，館內展出「重現北火足跡」展覽，更結合擴增實境（AR）及3D數位光雕等新科技，讓台電董事長朱文成看了直呼感動。

北火電廠建於1939年，曾是20世紀初東南亞最大的火力發電廠，至1983年除役為止，共運轉44年，1997年撥交教育部興建海科館使用，成為亞洲首座電廠轉化為博物館的範例。

博物館不僅外觀留存北火遺跡，現更舉辦「重現北火足跡」展覽，運用科技帶領民眾回到過去，體驗早年的北火。展覽共設計3款AR遊戲，其中1款在海科館大廳，民眾可以從模擬鏟煤、操作機械的過程中，了解火力電廠的發電原理。

朱文成致詞時表示，每次來到這邊就相當有感觸，原以為北火捐贈海科館後就會拆掉。他感謝藝術家建築師，充分利用原本設備，讓遺跡能保存，還將原來的建物都融入在博物館中，讓北火的靈魂保留下來。此次展覽更結合新的科技設備，吸引年輕族群，朱文成直說，看了非常感動及感激。

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